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matmeca_mcf1 a écrit : ↑
19 mai 2019 00:34
C'est vrai. Il ne restera presque que des prépa peu sélectives. Mais votre but est d'obtenir une école de mécanique ou d'électronique pour ensuite intégrer le secteur de l'aéronautique. Il y a des écoles de mécanique et d'électronique à tous les niveaux de sélectivité. Vous en aurez une tant que vous ne faîtes pas n'importe quoi au moment de vous inscrire aux concours.

Au passage, pensez à la nouvelle école de Bordeaux INP: https://enspima.bordeaux-inp.fr/fr https://grandes-ecoles.studyrama.com/ec ... -7680.html . Si la chimie vous intéresse, je conseille les filières matériaux pour l'aéronautique. Un autre parcours possible (qui peut surprendre) pour l'aéronautique est: école d'ingénieur en textiles, spécialisation en matériaux composites.

Ah super je prend note , il y a également l’estaca ( comme école / prepa ) qui a l’air vraiment sympa

Ok c est clair.
Tu peux donc opérer ta selection et postuler.
Attention pour apprecier l ambition d une pcsi (terme inadequat) ce sont les resultats de la pc ET de la psi qu il faut regarder.

Pour l auto tu as également isat nevers (plus recente que estaca et moins couteuse)

Ah oui pardon je parlais des résultats des psi et non pas des pc
Après ça serais plus un plan b estaca ( je vais regarder isat) , mon plan A reste quand même de faire une prepa et tenter l’ensam

Je viens de regarder l’isat et vraiment ça a l’air cool , l’avantage aussi c’est qu’ils ont beaucoup de partenaires et c’est intéressant

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Bcpst à pcsi

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