Mettre un terme à l'arnaque au premier salaire

[siro]

On est passé de 9m^2 (surface maximale officielle d'après TF1, Paname et Throm) à 17m^2. Encore un petit effort et on va passer les 25m^2 en cherchant dans le bon arrondissement. Incroyable !

[Telos]

[quote="Pater"]La région parisienne ne se limite pas à l intra muros .. revoie ta géographie[/quote]
À condition de vouloir se taper au minimum 1 heure de métro parisien tout les jours...

[Pater]

En dehors de Paris cela ne s appelle pas le métro mais le rer ou le transilien
Et quand on est jeune et sans enfants (voire sans conjoint) on est mobile
On se débrouille donc pour habiter la banlieue correctement desservie.
Cela s appelle de l optimisation...
Mais cela ne vaut évidemment pas 15mn de bagnole en Province..

[Raphaëlle]

On y prend goût au RER, c'est un lieu de sociabilisation non négligeable.
Maintenant que je ne suis plus à Paris, ça me manque...

[Hamrock]

What ?
Moi, j'ai plutôt hâte de ne plus en avoir besoin.

[exhx]

[quote="Hamrock"]What ?
Moi, j'ai plutôt hâte de ne plus en avoir besoin. [/quote]

Et tu n'es pas le seul:
http://www.lepoint.fr/dossiers/economie/bac8-saut-secteur-prive/80-des-cadres-parisiens-veulent-fuir-paris-01-09-2016-2065217_3163.php

"Vivre à Paris n'est plus un rêve pour tout le monde. En tout cas, pas pour les 3 689 cadres parisiens inscrits sur le site internet de cadremploi.fr. D'après l'enquête « Les villes préférées des cadres parisiens », plus de huit sur dix aimeraient poser leurs valises en province pour s'offrir un meilleur cadre de vie, quitte à baisser leur salaire pour 54 % d'entre eux, accepter un niveau de poste moins élevé (36 %) ou encore s'éloigner temporairement de sa famille (32 %). En cause, le temps perdu dans les transports pour 70 % d'entre eux. Un tiers des sondés vivent à Paris, les deux tiers en banlieue, et 44 % ont un temps de transport supérieur à 45 minutes pour se rendre à leur travail. Le coût du logement (57 %) et l'environnement trop pollué (55 %) complètent le podium."

[piroud]

[quote="Throm25"][quote="siro"][quote="Throm25"]Seule la région parisienne paie aussi bien. A condition de vivre dans un spacieux 9 m carré[/quote]


Non mais la vache comment t'as fait pour passer ton bac avec ce niveau de connaissances..? T'es pire que les chocolatines à 15 centimes de Copé. [/quote]

http://www.pap.fr/annonce/locations-paris-75-g439-studio-r196610687

740 euros pour 17 metres carré...
Quelle chance ! Vive Paris[/quote]
bravo, maintenant, tu lis un peu en detail l'annonce, et tu t'apercois que c'est un meuble pour etudiant dans une residence renovee recemment, avec internet et telephone inclus...

c'est vrai que c'est moins cher en Allemagne...ou pas
[url]https://www.uniplaces.com/fr/accommodation/berlin/28945[/url]
[url][/https://www.uniplaces.com/fr/accommodation/berlin/31211url]

[train epicycloidal]

[quote="Raphaëlle"]On y prend goût au RER, c'est un lieu de sociabilisation non négligeable.
Maintenant que je ne suis plus à Paris, ça me manque...[/quote]
Je confirme le fait que le RER n’est pas l’enfer décrit trop facilement (ou sinon il faudra m’expliquer pourquoi les mêmes personnes effrayées par la foule en heure de pointe m’expliquent que le 11e arrondissement agité et diversifié est plus sympa que le 16e arrondissement calme et propre).

Par contre, pour la socialisation, je ne vois pas. Certes, cela permet de « voir » le monde qui nous entoure — ce qui est plus sain que de vivre sur un campus sans jamais en sortir — ; mais je n’ai pas souvenir d’avoir déjà fait connaissance avec qui que ce soit dans les transports en commun, je n’observe pas non plus de rencontres parmi les autres passagers.

[quote="exhx"]
Et tu n'es pas le seul:
http://www.lepoint.fr/dossiers/economie/bac8-saut-secteur-prive/80-des-cadres-parisiens-veulent-fuir-paris-01-09-2016-2065217_3163.php

"Vivre à Paris n'est plus un rêve pour tout le monde. En tout cas, pas pour les 3 689 cadres parisiens inscrits sur le site internet de cadremploi.fr. D'après l'enquête « Les villes préférées des cadres parisiens », plus de huit sur dix aimeraient poser leurs valises en province pour s'offrir un meilleur cadre de vie, quitte à baisser leur salaire pour 54 % d'entre eux, accepter un niveau de poste moins élevé (36 %) ou encore s'éloigner temporairement de sa famille (32 %). En cause, le temps perdu dans les transports pour 70 % d'entre eux. Un tiers des sondés vivent à Paris, les deux tiers en banlieue, et 44 % ont un temps de transport supérieur à 45 minutes pour se rendre à leur travail. Le coût du logement (57 %) et l'environnement trop pollué (55 %) complètent le podium."[/quote]
Quand je vois l’évolution d’une ville comme Nantes*, je m’interroge sur le choix de ces cadres. Fuir Paris pour recréer les inconvénients de cette ville à plus petite échelle, c’est assez lamentable et cela consiste juste à partager les problèmes avec plus de monde.
Comme beaucoup de migrants**, ils ramènent ce qu’ils fuient dans leurs valises.

SPOILER:

**Chacun mettra ce qu’il veut sous ce terme, mais les « migrants » au sens large ne sont pas qu’à Calais

* Entre autres : transformation des maisons individuelles traditionnelles en immeubles à bas-coût sans personnalité, embouteillages et densification du réseau routier, perte de l’identité de cette ville avec de nouveaux arrivants ne connaissant rien à son histoire, tensions et conflits (cf. aéroport de NDDL, qui certes n’a pas attendu l’arrivée des « nouveaux nantais » pour être clivant), augmentation de la délinquance, densification de la zone « péri-urbaine » qui n’a rien de plus heureux que la banlieue parisienne, etc.

[siro]

[quote="Telos"][quote="Pater"]La région parisienne ne se limite pas à l intra muros .. revoie ta géographie[/quote]
À condition de vouloir se taper au minimum 1 heure de métro parisien tout les jours... [/quote]
Or not... si tu es dans le bon côté de Paris pour le boulot et le logement, c'est plié en 20 minutes.

[Retard]

D'ailleurs quand on regarde le tableau 3 de cette page on voit bien qu'en médiane le tableau n'est pas aussi sombre sinon aime le brosser : http://www.insee.fr/fr/themes/document.asp?ref_id=ip1129

Sans compter que 20 minutes de métro peuvent plus facilement être utilisées pour faire quelque chose (lire, bosser, regarder une série, ...) que 20 minutes de voiture.