Bonjour à tous.
Je suis actuellement dans une position délicate. Je suis admis à l'ensma et 7ème sur liste d'attente pour l'Enac.
J'ai souhaité avoir l'Ensma toute l'année pour un projet assez particulier (double diplôme proposé par l'école (diplôme IAE en l'occurence), une superbe opportunité pour y faire ses études niveau équipements aéronautiques, bonne ambiance apparente..).
Seulement je ne suis pas si loin de l'admission à l'Enac et je commence à douter. Que dois-je choisir ?
Cette semaine a été extrêmement longue et sincèrement, je ne me vois pas enquiller pour un mois entier comme ça, surtout si c'est pour prendre deux,trois ou seulement six places et se retrouver dans le même cas de figure.
De plus, la recherche de logement doit se faire assez rapidement pour ne pas avoir 1 h de bus chaque matin.
Qu'en pensez vous ?
Y'a t-il des différences majeures entre ces deux écoles ?
Dois-je abandonner la liste d'attente car je suis trop loin ?
Après au niveau du marché du travail ? L'ensma semble très orientée vers des formations de R&D, de contrôle/élaboration de process.. Alors que l'Enac semble se diriger un peu plus vers le management. Est-ce vrai ?
S'il vous plaît, je cherche des gens ayant une expérience concernant ces écoles et si possible éviter la spéculation. Je suis désolé mais connaître des avis m'intéressent énormément et m'aideraient à réfléchir.
En vous remerciant pour votre réponse,
bonne journée.
Besoin d'un avis : Enac ou Ensma
Besoin d'un avis : Enac ou Ensma
2013-2016 :MP Lycée Malherbe de Caen
2016- ? : ISAE-ENSMA
2016- ? : ISAE-ENSMA
Re: Besoin d'un avis : Enac ou Ensma
Salut, tout d'abord bravo pour tes admissions.
L'Enac et l'Ensma proposent des formations assez différentes. L'Ensma a une formation plutôt orienté vers la conception et la R&D tandis que l'Enac plus vers l'exploitation aéronautique.
Pour ce qui est de la liste d'attente je peux pas te répondre, je ne sais pas comment ça évolue. Tu es dans quelle filière?
Pour le logement à l'Ensma plus tu t'y prend tôt plus tu as de chances d'avoir un logement près de l'école, mais dans le pire des cas tu n'auras pas une heure de bus pour venir.
L'Enac et l'Ensma proposent des formations assez différentes. L'Ensma a une formation plutôt orienté vers la conception et la R&D tandis que l'Enac plus vers l'exploitation aéronautique.
Pour ce qui est de la liste d'attente je peux pas te répondre, je ne sais pas comment ça évolue. Tu es dans quelle filière?
Pour le logement à l'Ensma plus tu t'y prend tôt plus tu as de chances d'avoir un logement près de l'école, mais dans le pire des cas tu n'auras pas une heure de bus pour venir.
Dernière modification par Daneel le 28 juil. 2016 16:02, modifié 1 fois.
2012-2014 : PTSI/PT
Re: Besoin d'un avis : Enac ou Ensma
Pour la différence ENAC/ENSMA je suis plutôt d'accord avec axob.
Mais il faut savoir qu'en sortant de l'ENAC, si t'as fait la bonne substitution ou le bon double-diplôme, tu peux tout à fait finir dans de la conception.
On fait surtout de l'exploitation aeronautique, mais assez peu de management.
Mais il faut savoir qu'en sortant de l'ENAC, si t'as fait la bonne substitution ou le bon double-diplôme, tu peux tout à fait finir dans de la conception.
Alors là, pas du tout.Axob a écrit : l'Enac semble se diriger un peu plus vers le management. Est-ce vrai ?
On fait surtout de l'exploitation aeronautique, mais assez peu de management.
Re: Besoin d'un avis : Enac ou Ensma
Les "débouchés", c'est quelque chose de très caricatural quand tu sors de prépa.
Pour l'ENAC, il n'y a même pas besoin de faire des substitutions ou un double-diplôme pour finir dans la conception. Un avion, ça n'est pas que deux ailes et des moteurs (ça pour le coup c'est assez limité à l'ENAC) ! C'est aussi des systèmes embarqués qui ne poussent pas sur les arbres, des interfaces homme-machine qu'il faut bien concevoir un jour, des moyens de communication un peu plus poussés qu'une boussole et la Lune… bref, il y a moyen de se faire plaisir si la conception te botte, et de déborder sur d'autres domaines proches (défense, spatial, etc.). Après, là où l'ENAC se distingue, c'est en effet sur la partie exploitation aérienne (avec toutes les problématiques ATC, aéroports, etc.) : si c'est ce qui te branche, attendre l'ENAC semble tout à fait se justifier.
En ce qui concerne l'ENSMA, je connais trop peu la formation pour t'en parler. Ce que je peux te dire par contre, c'est que quand j'ai fait mon stage de fin d'études, j'avais dans mon service une personne de l'ENAC et une personne de l'ENSMA, et ils faisaient à peu près le même job, comme quoi on n'est pas si différent !
Concernant ton choix, ne te dis jamais que « c'est mort » : tu ne sais pas ce qui peut arriver. Après, c'est sûr que ce n'est pas confortable de savoir où tu seras dans un mois et quelques, mais il ne faut pas avoir peur d'entreprendre des démarches d'inscription dans une école avec le risque de partir ailleurs finalement : tu ne « prends la place » de personne, et les écoles y sont habituées, c'est le jeu de SCEI ! (Évidemment si tu dois engager des dépenses c'est autre chose…)
Si tout ceci ne t'avance toujours pas, alors un dernier avis personnel (mais c'est une boutade) : moi j'irai paaaaaas / en vacances / à Poitieeeeers…
Pour l'ENAC, il n'y a même pas besoin de faire des substitutions ou un double-diplôme pour finir dans la conception. Un avion, ça n'est pas que deux ailes et des moteurs (ça pour le coup c'est assez limité à l'ENAC) ! C'est aussi des systèmes embarqués qui ne poussent pas sur les arbres, des interfaces homme-machine qu'il faut bien concevoir un jour, des moyens de communication un peu plus poussés qu'une boussole et la Lune… bref, il y a moyen de se faire plaisir si la conception te botte, et de déborder sur d'autres domaines proches (défense, spatial, etc.). Après, là où l'ENAC se distingue, c'est en effet sur la partie exploitation aérienne (avec toutes les problématiques ATC, aéroports, etc.) : si c'est ce qui te branche, attendre l'ENAC semble tout à fait se justifier.
En ce qui concerne l'ENSMA, je connais trop peu la formation pour t'en parler. Ce que je peux te dire par contre, c'est que quand j'ai fait mon stage de fin d'études, j'avais dans mon service une personne de l'ENAC et une personne de l'ENSMA, et ils faisaient à peu près le même job, comme quoi on n'est pas si différent !
Concernant ton choix, ne te dis jamais que « c'est mort » : tu ne sais pas ce qui peut arriver. Après, c'est sûr que ce n'est pas confortable de savoir où tu seras dans un mois et quelques, mais il ne faut pas avoir peur d'entreprendre des démarches d'inscription dans une école avec le risque de partir ailleurs finalement : tu ne « prends la place » de personne, et les écoles y sont habituées, c'est le jeu de SCEI ! (Évidemment si tu dois engager des dépenses c'est autre chose…)
Si tout ceci ne t'avance toujours pas, alors un dernier avis personnel (mais c'est une boutade) : moi j'irai paaaaaas / en vacances / à Poitieeeeers…
Re: Besoin d'un avis : Enac ou Ensma
Tout d'abord merci à tous pour vos réponses.
Ce que vous dites m'aide énormément, et quand on voit le chantier d'ingénierie que représente une moto ou une voiture, je me doute que pour un avion, on peut trouver des centaines de mecs sur le coup.
En tout cas, je penche pour Poitiers, désolé pour vous qui semblez avoir connu les bancs de Toulouse. En tout cas, Poitiers et Toulouse ont des accords d'études donc si jamais je regrette mon choix, si je travaille bien, je pourrais peut-être voir Toulouse quand même un petit peu.
Pour le moment je suis plus orienté développement et conception effectivement donc selon vos dire, l'Ensma semble plus me convenir.
Mais j'espère faire du management à terme, donc ..
Mais je vous remercie encore d'avoir pris le temps de me répondre.
Ce forum est vraiment nécessaire à tout élève de prépa.
Ce que vous dites m'aide énormément, et quand on voit le chantier d'ingénierie que représente une moto ou une voiture, je me doute que pour un avion, on peut trouver des centaines de mecs sur le coup.
En tout cas, je penche pour Poitiers, désolé pour vous qui semblez avoir connu les bancs de Toulouse. En tout cas, Poitiers et Toulouse ont des accords d'études donc si jamais je regrette mon choix, si je travaille bien, je pourrais peut-être voir Toulouse quand même un petit peu.
Pour le moment je suis plus orienté développement et conception effectivement donc selon vos dire, l'Ensma semble plus me convenir.
Mais j'espère faire du management à terme, donc ..
Mais je vous remercie encore d'avoir pris le temps de me répondre.
Ce forum est vraiment nécessaire à tout élève de prépa.
2013-2016 :MP Lycée Malherbe de Caen
2016- ? : ISAE-ENSMA
2016- ? : ISAE-ENSMA
Re: Besoin d'un avis : Enac ou Ensma
Je reformule :
Tu peux faire de la r & d depuis l une comme l autre
Mais les champs sont différents : elec/info à l enac mais pas de méca.
Ensma : dominante méca mais des options en avionique
L enac à une spécialité : l exploitation
Pour les doubles diplômes, ce n est pas discriminant : tu pourras toujours faire audencia ou l aerospace mba de tbs ton Diplôme d inge en poche
L enac présente 2 particularités : qq places à l ensam et un accord avec tbs. Une bonne business School avec une majeure aero..
Tu peux faire de la r & d depuis l une comme l autre
Mais les champs sont différents : elec/info à l enac mais pas de méca.
Ensma : dominante méca mais des options en avionique
L enac à une spécialité : l exploitation
Pour les doubles diplômes, ce n est pas discriminant : tu pourras toujours faire audencia ou l aerospace mba de tbs ton Diplôme d inge en poche
L enac présente 2 particularités : qq places à l ensam et un accord avec tbs. Une bonne business School avec une majeure aero..
Re: Besoin d'un avis : Enac ou Ensma
Je te parlerai peu de l'ENAC. D'autres t'en ont déjà parlé et ça me parait très clair.
Je connais bien l'Ensma dont je suis diplômé depuis plus de trente années. Aujourd'hui le nom officiel est ISAE-ENSMA.
L'Ensma a plusieurs majeures:
Informatique (avionique mais moins d'électronique)
Matériaux (structures avions)
Energétique Thermique (moteurs avions)
Aérodynamique (des éléments finis à la conception avion)
Tous les métiers de l'ingénierie sont abordés à l'Ensma, et je dirai que l'Ensma c'est une sorte de "petite" Ensam dans le secteur de l'aéro ("petite" dans le sens des tailles de promos et de la taille de l'association des anciens) L'aéro n'est pas le seul débouché possible mais environ 60% des propos s'y orientent.
Beaucoup d'ingénieur ensma vont chez AIRBUS DASSAULT SAFRAN THALES ZODIAC et tous les fournisseurs et sous-traitants français qui sont nombreux dans ce pays.
Le secteur reste en expansion mais plus difficile qu'il y a quelques années.
Pour le management, les grands groupes te proposeront des formations longues suivant tes aptitudes et tes réussites sur tes premières années. Si m'envoies un mp je te donnerai mon expérience personnelle et celle que je vais autour de moi.
Je connais bien l'Ensma dont je suis diplômé depuis plus de trente années. Aujourd'hui le nom officiel est ISAE-ENSMA.
L'Ensma a plusieurs majeures:
Informatique (avionique mais moins d'électronique)
Matériaux (structures avions)
Energétique Thermique (moteurs avions)
Aérodynamique (des éléments finis à la conception avion)
Tous les métiers de l'ingénierie sont abordés à l'Ensma, et je dirai que l'Ensma c'est une sorte de "petite" Ensam dans le secteur de l'aéro ("petite" dans le sens des tailles de promos et de la taille de l'association des anciens) L'aéro n'est pas le seul débouché possible mais environ 60% des propos s'y orientent.
Beaucoup d'ingénieur ensma vont chez AIRBUS DASSAULT SAFRAN THALES ZODIAC et tous les fournisseurs et sous-traitants français qui sont nombreux dans ce pays.
Le secteur reste en expansion mais plus difficile qu'il y a quelques années.
Pour le management, les grands groupes te proposeront des formations longues suivant tes aptitudes et tes réussites sur tes premières années. Si m'envoies un mp je te donnerai mon expérience personnelle et celle que je vais autour de moi.