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Sylhar254 a écrit : ↑

16 juil. 2016 17:28

J'ai également fais des recherches (je suis dans le même cas que toi) et j'ai trouvé que l'ENSE3 et l'ENSEEIHT (filière hydraulique/mécanique des fluides), peuvent correspondre au niveau donc de la mécanique des fluides dans l'aéronautique/spatial.

Je relance ce sujet... pour lier méca flu et aéro ?

Oui boulot dans l aérodynamique et la propulsion.
Faut juste faire son trou.
Je miserais plutôt sur l ensma ou l ensta B qui propose des dd

Quel est ton envie ? Si tu ne sais pas.. Je te conseillerais l'enac.
Pourquoi ?
Il faut prendre en compte la ville où tu seras. Si tu habites à Toulouse tu pourras enchainer les entretiens pour tes stages et ton premier job. Ça te permettra d'avoir plus d'opportunités et donc de trouver des trucs mieux. De plus certains recruteurs apprécient la proximité (notamment pour un job)

L'aéronautique pratiquée à toulouse est différente de celle de st Nazaire, saint cloud ou Melun : à la fois par les secteurs d'activité, les métiers, et les cultures des différentes entreprises.

Il faut préciser ta demande car l'aéro c'est vaste.

Si tu me dis aéro, par défaut je te répond "ingénieur performances avions" ou "ingénieur qualités de vol"
Auquel cas l'enac est la mieux indiquée dans le lot.
Notamment avec un petit DD pour viser pile ce que tu veux.

Sinon, le réseau des arts est sympa

Attention enfin à bien réfléchir à ce que représente un métier à temps plein. Et à quoi ressemblera exactement le poste.
Tâches intéressantes ou bien process supra lourd ?
Projets innovants ou travail à la chaine ?
Évolution possible ou 37k bruts après 15 ans d'xp ?

Attention en sortant d'une école C tu as toutes les chances d'avoir la seconde possibilité sur ces 3 questions.
Donc je conseillerais les arts et arts + DD aéro tu pourras faire ce que tu veux

AeroIng a écrit : ↑

16 juil. 2016 14:13

Salut,

Tu as aussi l'ENSTA Bretagne qui permet de travailler en aéro dans différents domaines :
- dynamique des structures
- matériaux
- avionique, systèmes embarqués
- propulsion spatiale
- drones
- ...

L'école propose aussi des doubles-diplômes avec des universités qui ont des formations en aéro : GeorgiaTech, Cranfield University, Illinois Institute Of Technology ...

plus d'infos : http://www.ensta-bretagne.fr/index.php/ ... ecialites/

En effet !
De plus, l'ENSTA Bretagne reste une des seule école en France a offrir la possibilité de réaliser sa 3A à SUPAERO également !

Merci à vous. L'ENAC est beaucoup trop orientée info et systèmes embarqués pour moi qui cherche davantage un cursus méca (je suis bien consciente qu'à priori c'est un domaine qui embauche moins, mais l'info ne me plait pas).

Quand je dis aéro et méca flu, j'entends tout ce qui est application des connaissances de méca flu dans le secteur aéro, à savoir aérodynamique, propulsion, compresseurs..

En fait la question que je me pose concerne la comparaison (au sens large: cursus, facilité d'accès, embauche, stages) entre deux choix de formation:

-intégrer une école telle l'ENSMA et suivre une option thermique (option qui me plait beaucoup)

-intégrer une école telle l'E3 ou l'N7 hydro et faire des stages dans l'aéro de manière à s'orienter vers ce domaine d'activité.

Le DD avec les arts me parait très complet et intéressant mais il est également plutôt demandé et difficile d'accès.

De même pour l'option IMAS aéro des mines d'Albi... où on peut avoir peur pendant deux ans de se retrouver en agro ou en pharma... Ce cursus me semble plus "aléatoire" et un peu moins cohérent. J'ai l'impression que c'est simplement l'acquisition d'une culture aéro à la suite d'un cursus généraliste.

EDIT: j'ai retiré mon erreur sur l'ENSTAB concernant supaero.

Lisa~ a écrit : ↑

19 août 2017 11:57

Pour l'ENSTAB la 3A à supaéro c'est seulement pour les mili je crois (je me trompe peut-être). Et l'ENSMA propose également cette 3A de substitution (groupe GEA) bien qu'il faut avoir des résultats plus que bons pour y accéder.. Enfin je ne compte pas sur supaero, la question est plutôt ENSMA/E3.

La 3A peut s'effectuer à Supaero depuis le cursus civil, c'est une substitution donc tu n'obtiens pas le diplôme de l'ISAE mais tu es élève de 3ème année et tu suis les mêmes cours qu'un 3A qui a intégré via Mines Ponts.

Le cursus militaire de l'ENSTA B permet lui en revanche d'être diplômé de Supaero ( ce qui te place vraiment dans une autre catégorie...) cependant tu dois 6 ans au service de la Direction Generale de l'Armement.

Voulant moi-même travailler dans le spatial, j'ai longuement hésité entre Enta B civil ( option pyrotechnie), Enta b militaire ( DD Sîpaero), ENSMA et les Arts.

J'ai choisi cette dernière école car d'une part, les cours semblaient intéressants et que sa réputation n'est plus à faire même dans la niche qu'est le spatial quoi qu'on en dise ( source : un ENS Lyon bossant à l'onera) et d'autre part j'ai besoin d'un grand dépaysement après deux MP

Si tu veux travailler dans l aéro, la question ne se pose pas tant. Ensma et enstab a privilegier
Enstab est d aileurs en convention avec ensma pour sa filière pyrotechnie
Elle propose également des dd a l etranger dans l aéro
Que te propose e3 ?

Une 3eme piste est l ensam (option aero mecaflu et dd)
20 places pour les pc

L'E3 propose une filière mécanique et énergétique qui débouche entre autres dans le secteur des transports et permet de s'orienter vers des entreprises telles Dassault, Snecma, Airbus. Les cours dispensés dans cette filière me plaisent particulièrement, c'est ce que je recherche.
L'ENSMA propose une option thermique qui correspond mais le tronc commun très chargé en info me fait un peu peur.

Lisa~ a écrit : ↑

19 août 2017 13:20

L'E3 propose une filière mécanique et énergétique qui débouche entre autres dans le secteur des transports et permet de s'orienter vers des entreprises telles Dassault, Snecma, Airbus. Les cours dispensés dans cette filière me plaisent particulièrement, c'est ce que je recherche.
L'ENSMA propose une option thermique qui correspond mais le tronc commun très chargé en info me fait un peu peur.

Je t'arrête tout de suite.
Une filière qui te permettra de t'orienter vers les sous traitants de ces entreprises.

C'est pour ça que je te conseille de monter en gamme (arts, supaero..) plus ton diplôme est renommé et meilleures sont tes chances d'y échapper

Oui je connais les plaquettes mais c est pas une ecole d aero
Ce qui va te manquer c est la vue système mais si tu es sur de ta spécialisation pourquoi pas
Pour l info l ensma n est clairement pas une ecole d informaticiens.
Tu ne feras de toute façon pas l economie de l info en devenant ingenieur (et c est tres different de l algo de prepa)
Ta modélisation des écoulements tu l a fait avec quoi si ce n est l outil informatique ?