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Jay Olsen a écrit : ↑

19 août 2017 13:52

C'est pour ça que je te conseille de monter en gamme (arts, supaero..) plus ton diplôme est renommé et meilleures sont tes chances d'y échapper

Je citais ces noms d'entreprises simplement pour spécifier que les débouchés dans l'aéro étaient possibles. Je n'étais pas admissible à Mines-Ponts (seulement à l'IMT) et je n'ai pas passé les Arts.

Je ne suis pas contre toute l'info, mais l'algo de prépa m'a particulièrement déplue.

Merci pour vos conseils, je vais réfléchir à tout ça.

Si tu aimes la mécanique tu peux aussi faire des dossiers vers l'UTC ou INSA Lyon/Toulouse qui pourront te permettre d'aller bosser dans l'aéronautique. Chaque année des étudiants sont recrutés par Safran, Dassault et plus rarement Airbus mais Airbus ne recrute pas en ce moment donc c'est logique. Tu auras en génie mécanique des spécialités intéressantes je pense.

Lisa~ a écrit : ↑

19 août 2017 18:01

Jay Olsen a écrit : ↑

19 août 2017 13:52

C'est pour ça que je te conseille de monter en gamme (arts, supaero..) plus ton diplôme est renommé et meilleures sont tes chances d'y échapper

Je citais ces noms d'entreprises simplement pour spécifier que les débouchés dans l'aéro étaient possibles. Je n'étais pas admissible à Mines-Ponts (seulement à l'IMT) et je n'ai pas passé les Arts.

Je ne suis pas contre toute l'info, mais l'algo de prépa m'a particulièrement déplue.

Merci pour vos conseils, je vais réfléchir à tout ça.

L algo de prepa n est qu une fraction de l info qui ne te concernera guère dans l exercice professionnel que tu envisages.
L aero est un secteur et non une discipline.
Il recrute des inge mecaniciens, thermo, électronique, informatique...
Donc potentiellement, il recrute dans toutes les disciplines. Comme cela fait rever les jeunes, toutes les ecoles peuvent s en prevaloir..
Je connais meme un chimiste qui s est specialise dans les plastiques de cabine, résistant au feu et naturellement tres legers. Un matériau de niche tres lucratif..