Mettre un terme à l'arnaque au premier salaire

[ldil]

Pourquoi ?
Pour aller chercher un deuxième job dans le même style que celui que tu n'aimais déjà pas ?

Pour chercher une exit opurtinity, une société qui te paye cher pour bénéficier de tes compétences durement acquis avec des horaires humains
(topic banque hfr si t'en veux plus ou https://www.google.fr/search?q=exit+opo ... ortunities+)

[U46406]

Avant l'arnaque au premier salaire, les candidats pourront s'entrainer à contrer les arnaques au premier entretien :

When interviews go wrong

SPOILER:

There was a time when job ads would, as a matter of course, contain details of the salary that the company was willing to offer.

mais ça, c'était avant...

Maintenant, ils en sont arrivés à :
édit - la 2e balise spoiler ne marche pas ici, je l'enlève donc :

We do not reveal salary ranges, it is not our policy, so you go first.

http://www.bbc.com/news/business-39818120

[U46406]

En numéro 7 / 10 , y a pas pilote d'avion, dommage... Mais ça viendra sans doute un jour...

Les métiers qui recrutent le moins
https://fr.finance.yahoo.com/photos/m%C ... 35302.html

[monnet60]

Boeing estime à 600 000 les embauches pilotes pour les 20 ans à venir....
Postuler pour l'ENAC a de nouveau un sens aujourd'hui.

[Jay Olsen]

Boeing estime à 600 000 les embauches pilotes pour les 20 ans à venir....
Postuler pour l'ENAC a de nouveau un sens aujourd'hui.

Tu y crois toi ?
Eux réfléchissent à un concept d'avion avec 1 pilote puis sans pilote donc bon.. ils se moquent du monde je trouve

[U46406]

monnet60 n'a pas précisé s'il s'agit de recruter... en Asie.
Vu d'ailleurs le nombre de campus que l'ENAC ouvre là-bas...
http://www.enac.fr/fr/nos-implantations-a-letranger

[monnet60]

Boeing estime à 600 000 les embauches pilotes pour les 20 ans à venir....
Postuler pour l'ENAC a de nouveau un sens aujourd'hui.

Tu y crois toi ?
Eux réfléchissent à un concept d'avion avec 1 pilote puis sans pilote donc bon.. ils se moquent du monde je trouve

Je ne crois pas du tout au concept d'un avion commercial sans pilote, ou à 1 pilote ce qui revient au même pour un avion transportant plus de 100 personnes. Pas avant longtemps, très longtemps. Une bagnole sans conducteur, oui et très rapidement. Mais 95% des passagers ont peur en avion, et encore les 5 derniers % sont des gros vantards . L'accroissement du trafic ne se dément pas depuis le début de l'aviation et la mondialisation (pas heureuse pour moi) accentue le phénomène. Donc oui, je crois à ce chiffre ou à quelque chose dans le genre.
Le concept à 1 pilote est bidon pour une raison très simple : En 35 ans de compagnie, quelques vols se sont terminés à 1 pour des raisons de santé. Tu fais quoi dans ce cas ? Tu vas expliquer aux passagers que pas de bol l'avion va rentrer tout seul ? En vol automatique ? Les passagers sont prêts à accepter ça ? Quand un avion fait demi-tour et qu'un journaleux est à bord ça fait les gros titres le lendemain et tout le monde a la pétoche, alors non on n'est pas prêt pour les vols automatiques. A titre personnel, je n'y mettrais pas mes gamins. Ma belle-mère à la rigueur.....

[Retard]

Et si on met un pilote sur la terre ferme qui peut le commander en cas d'urgence comme un drône ?

[U46406]

Ou le détourner à distance...

Ta signature indique que tu es "ingénieur" (mais pas en cyber-sécurité informatique ??)


Et comme dit monnet60 , sur un véhicule terrestre, y a moins de risque de décrochage en z ... ça fait un degré de liberté en moins dans les mouvements.

[Jay Olsen]

Boeing estime à 600 000 les embauches pilotes pour les 20 ans à venir....
Postuler pour l'ENAC a de nouveau un sens aujourd'hui.

Tu y crois toi ?
Eux réfléchissent à un concept d'avion avec 1 pilote puis sans pilote donc bon.. ils se moquent du monde je trouve

Je ne crois pas du tout au concept d'un avion commercial sans pilote, ou à 1 pilote ce qui revient au même pour un avion transportant plus de 100 personnes. Pas avant longtemps, très longtemps. Une bagnole sans conducteur, oui et très rapidement. Mais 95% des passagers ont peur en avion, et encore les 5 derniers % sont des gros vantards . L'accroissement du trafic ne se dément pas depuis le début de l'aviation et la mondialisation (pas heureuse pour moi) accentue le phénomène. Donc oui, je crois à ce chiffre ou à quelque chose dans le genre.
Le concept à 1 pilote est bidon pour une raison très simple : En 35 ans de compagnie, quelques vols se sont terminés à 1 pour des raisons de santé. Tu fais quoi dans ce cas ? Tu vas expliquer aux passagers que pas de bol l'avion va rentrer tout seul ? En vol automatique ? Les passagers sont prêts à accepter ça ? Quand un avion fait demi-tour et qu'un journaleux est à bord ça fait les gros titres le lendemain et tout le monde a la pétoche, alors non on n'est pas prêt pour les vols automatiques. A titre personnel, je n'y mettrais pas mes gamins. Ma belle-mère à la rigueur.....

Ils travaillent justement à résoudre ces problèmes.