Centrale Nantes ou Centrale Lyon ?

[Kheyron]

Salut,
Au vu de mes classements à Centrale, il semble que je soit admis à Centrale Lyon et à Centrale Nantes, mais me voila dans l'incapacité à choisir entre les deux écoles. J'aimerais bosser dans l'aéronautique plus tard, et les deux proposent des options en rapport avec ce domaine, donc je ne peux pas les départager sur ce critère. Aussi, Nantes présente l'avantage d'étre proche géographiquement de chez moi, et semble etre sur une "pente ascendante" vis à vis des autres écoles Centrale, mais Centrale Lyon à toujours un apsect un peu plus "prestigieux" que Nantes, et semble mieux vu dans le marché du travail.
Mais peut étre que je me trompe. Merci pour vos conseils !

[Alisim]

Du point de vue perception de l’école sur le marché du travail je peux te donner que mon point de vue d’élève, mais l’ECN semble être une école très interessante pour les entreprises (si tu regardes les entreprises partenaires, il y a notamment Airbus, Daher, Safran pour le domaine de l’aéronautique, et plus encore : https://www.ec-nantes.fr/devenir-parten ... 53217.kjsp, ce qui t’aidera à rentrer dans le l’onde du travail de ce domaine si c’est ce que tu souhaites)

Si tu as des questions sur les cours, l’ambiance, ou quoi que ce soit d’autre, n’hésite pas !

[Kheyron]

D'accord, et à propos des cours, est-ce que tu penses que le choix des options disciplinaires sont déterminantes pour l'obtention d'un travail dans tel ou tel domaine par la suite ? J'ai l'impression que le choix d'une seule option par année donne finalement assez peu de liberté, alors que Centrale Lyon propose le choix de plusieurs cours différents par année. Qu'est ce que tu en penses ? Et tu as pris quelles options toi ?

[Alisim]

Je pense que le choix d’une option peut t’aider à te lancer dans un certain domaine professionnellement, mais à terme tu sors toujours avec un diplôme d’ingénieur généraliste qui ne te ferme aucune porte.

Après il faut pas oublier que dans une option tu as plein de matières différentes qui se recoupent parfois avec d’autres options. Pour moi c’est quand même intéressant de faire le choix d’une option plutôt que de choisir tes cours parce que ça implique une certaine cohérence et continuité dans les cours que tu suis pendant un an.

Personnellement, je rentre en bioinformatique l’année prochaine et je ferai sûrement un double diplôme à l’étranger plutôt qu’une seconde option.

(Et j’ai dit option beaucoup trop de fois dans ce message)

[PierreQuiRouleRolle]

Le gros dilemme Centrale:Lyon ou Nantes ?
J'étais confronté au même problème il y a 2 ans.
Je voulais plus Lyon que Nantes mais j'étais 3 ème sur Liste d'attente. Malgré avoir attendus, j'ai finis à Nantes.

Et bien, finalement je suis très content d'être à Nantes.
Plusieurs raisons:
1) Leur campus (j'y suis allé au Challenge Centrale Lyon) est loin du centre de Lyon. Et devoir rester entre ingés à longueurs de journées....Alors que les épicières d'Audancia sont juste à côtés à Nantes (ou épiciers je ne sais pas ce que tu préfère)

2)On leurs mets des fessés à environ tous les tournois sportifs (étant sportif ça me fais plaisir)

3) Raison beaucoup moins valable: le classement de l'étudiant nous mets à égalité maintenant.

Sinon concernant les options je trouve que l'idée de Centrale Nantes de faire une option en 2ème année et une autre en 3ème est vraimemt top. D'abord tu te fais plus chier à faire un truc qui t'enmerde en 2a (de l'info pour ma part). Et tu aura de très bonne connaissance dans des domaines par forcément les mêmes.

Par exemple pour l'aéronautique tu peux faire l'option "Propulsion et Transport" en 2a (cours spécialisés en mécanique des fluide et thermiqe appliquées aux moteurs: voitures, avions bateaux et fusées). Puis en 3a (si pas de DD) tu peux faire "matériaux et procédés" ou "modélisation et simulation mécanique" (selon le dire de certains profs c'est le meilleur combos). Avec ce combos tu es un expert dans les moteurs d'avions donc pour bosser chez safran c'est le top du top. Après si les moteurs te saouls (oui parce que t'es pas fan de la combustion turbulente). Tu ne mets en avant que la conception mécanique sur ton CV. Et inversement si abaqus ou catia de sortent par les yeux.
Je ne l'ai pas cité mais il y a bien sûr une option aéronautique.