Quelle filière pour travailler dans le sport auto ?

[father]

Ou tu constates que sont recherchés :
Des aérodynamiciens
Des motoristes
Des spécialistes electronique/systemes embarqués...
...
Ton cursus va donc dependre aussi de ce que tu aimerais faire en 1er job.
Par exemple, l ifp school est une référence en motorisation. Elle est accessible en double diplome avec certaines ecoles d inge..
Cranfield propose un master en sport auto
Et certaines ecoles ont des filieres dédiées comme estaca..

[TrustTheProcess]

Oui, j'avais entendu parler de l'ifp en effet mais l'estaca est privé ce qui me rebute. Après, je sais que trouver sa place en f1 directement apres ses études n'est pas facile. Puis, en ce qui concerne l'aerodynamique je sais (vrai ou pas ?) que les évolutions sont très minime dues au règle de la FIA.

[father]

C est de l optimisation sous contraintes... reglementaire.
S ils cherchent des profils c est qu il y a du taf
Mais les places sont cheres.
Comme indiqué par Piroud, ce sont tes projets et stages qui vous faire la différence.
Pas forcément le fait que ce soit ton 1er ou ton 2nd job.
Tu as encore un peu de temps mais regarde également du côté associatif : certaines ecoles sont impliquées dans certaines ecuries (pas f1 mais c est un préambule)
Centrale lyon de memoire. Peut etre mines d Ales.. et il y en a certainement d autres.

Ensta B est également un bon choix.
Tu as une filière architecture des vehicules terrestres et la possibilité de faire ta 2a dans un contexte international (et gratuit) a Prague
moins cher qu estaca mais plus selectif..
En public moins selectif : l isat
Toujours public : ensma.. voire supaero
Bcp de choix possibles donc
Tres loin de la physique quantique.

[Profsn]

J'ai un garçon de 14 ans qui est également passionné de F1 et de tous les sports automobiles d'ailleurs. Depuis déjà plusieurs années, c'est son truc : il veut être ingénieur en F1 ou dans une écurie LMP1. Du coup, je m'intéresse aux parcours de tous les ingénieurs ou assimilés, actuellement en F1, par exemple abitboul, vasseur et aussi les moins connus. Il est vrai que certains sont passés par l'ifp après une école genre X ou Mines. Malheureusement ça ne suffit pas, c'est souvent des connaissances dans le milieu qui font la différence.

[TrustTheProcess]

Supaero semble être une très bonne plateforme. Je sais très bien que c'est pas donné à tout le monde ce genre d'école mais bon je verrai ca une fois dans le grand bain de la prépa. Je pense pouvoir prétendre à une prépa "top 20" si je continue sur ma lancée même si je sais que c'est pas la prépa qui passe les concours
Je suis très content de voir pas mal de personne passioné par la F1 dans un temps où ce sport est plus devenu un moment sieste (sans vouloir blasphémer).

[father]

En tout cas ne pense pas que le diplôme va t ouvrir toutes les portes...
Ton expérience de pilote et/ou mecano et/ou projet (ecoshell et cie) sera cruciale.
Ce ne sera pas diplôme => f1
Raisonne courbe d expérience : kart, formule Renault, formule 3000....
De l intérêt aussi de regarder ce que les ecoles proposent sur l associatif..

[TrustTheProcess]

Oui, je vais tout mettre en oeuvre pour avoir le meilleur parcours possible tant au niveau des etudes qu'au niveau professionel. Je crois que la formule 3000 n'existe plus (pas certain ). Merci, je vais aller checker du côté associatif ce que propose les écoles.

[father]

Tu as raison la f3000 a disparu en 2005 mais d autres championnats ont pris le relais, suis pas specialiste mais tu peux le devenir..

[Profsn]

Mon fils fait du kart et cet été on a rencontré un gars qui fait de la compét depuis plus de 30 ans; il nous a pas mal conseillés. Le conseil que je peux te donner : fais du kart si tu peux, rencontre des gens sur les circuits, les rallyes, essaie de faire des stages chez des constructeurs, préparateurs, équipementiers. Il y a, par exemple, un constructeur français de moteur de rallye ultra connu dans le milieu : pipo Moteurs Ils ont une usine dans l’Ardèche. Tu peux peut-être les contacter pour un stage ou simplement des renseignements.
Comme a dit father, le diplôme c'est important mais pas suffisant.

Bon courage

[TrustTheProcess]

Merci pour ces conseils mais le kart c'est hors budget