Help - Parent besoin d'aide

[Nico832a]

Mes enfants font également des erreurs d’étourderie uniquement quand ils maîtrisent le sujet.
Si le DS porte sur un sujet non maîtrisé ou plus difficile, ils font moins de fautes car ils se concentrent.

[Chase_Rs]

haha ça me rappelle aussi quelqu'un ça

j'avais le même profil et mes parents étaient un peu désespérés, et ma maitresse de CM2 (oui oui) nous a dis "faut pas s'inquiéter tout vas s'arranger quand il sera dans le supérieur ". C'est de manière un peu miraculeuse exactement ce qui s'est passé... Donc il faut pas baisser les bras et persévérer notamment parce que c'est la barrière parcoursup qui peut être la plus dur à passer.Ce que disent les profs d'expérience ça vaut ce que ça vaut... on disais de moi que "c'est au niveau du plus mauvais musicien qu'on mesure le niveau d'un orchestre" et pourtant.. et j'en connais plusieurs dans le même cas.

Si je devais essayer de trouver ce qui m'as fait arrêter les erreurs d'étourderie (en maths en particulier) je dirais quand même que c'est:
-trouver de l'intérêt dans ce que fais. (parce que bon les programme de lycée sont d'un ennui... à la limite on commence à s'amuser en maths experte)
-l'esprit compétition a fait que je voulais vraiment réussir chaque contrôle. Non pas que je ne voulais pas les réussir avant mais j'avais plus la sensation de les 'subir'.
-l'expérience/l'entrainement forcément
((-je sais pas ce que ça vaut mais je me suis aussi mis à écrire hyper gros (et mieux) en prépa donc peut être que les étourderies me sautaient plus aux yeux ))

ce n'est même pas particulièrement une histoire de relecture (je n'avais de toute manière jamais le temps de me relire à aucun ds en prépa). Apres en prépa les sujets sont moins des successions de questions calculatoires indépendantes qu'au lycée donc on se rends compte assez rapidement si on a une incohérence.

après c'est juste ma modeste expérience

[father]

Ça me rappelle un gamin (pas moi) dont l instituteur avait décrété que c était un cancre fini.
Aujourd’hui en master2 recherche après un parcours universitaire réussi.
Prendre un peu de recul sur des jugements parfois hâtifs.

[samolymp]

Voici les statistiques d'admission à l'ENAC pour toutes les filières de 2016 à 2023 :
https://loic.website/CPGE/resultat-d-in ... erche=enac
Rien n'est joué, rien n'est perdu. Qu'il garde sa motivation et continue à travailler.

" toutes les filières " ca n'est pas vrai, vous n'avez que 3 filières, il en manque deux dont la quasi totalité des étudiants proviennent de CPGE.

IESSA (40 places réservées CPGE) : https://www.calameo.com/read/004546123241083cf49e6

TSEEAC (37 places) : https://www.calameo.com/read/004546123581a0b28ed80
C'est techniquement ouvert en post BAC TSEEAC mais en réalité la quasi totalité des admis sortent de CPGE ou BAC+2, il y a 1 ou 2 admis par ans qui sortent du bac.

[samolymp]

2) ce qui l intéresse : gestion des opérations aériennes, fait effectivement partie d un des parcours de l enac ingénieur.
L enac dispense également des masteres spécialises (recrutement a bac+5) sur ce thème.
Certains sont d ailleurs accessibles en double diplomation (accord enac tbs par exemple).

C'est le parcours IENAC OPS, qui est l'un des parcours possibles en tant qu'IENAC, mais sur les quatres c'est le plus demandé donc il faut enviseager l'éventualité de ne pas l'avoir et de finir en SITA, AVI ou SAT.

[father]

C est vrai que si on met les contrôleurs autant mettre les iessa.
Y a des stat publiques sur le concours ?

Ceci dit ça relève d un autre concours que ccp.
Dans ce cas autant mettre le beceas qui ne recrute quasi que des cpge.

C est déjà très complet !

[samolymp]

C est vrai que si on met les contrôleurs autant mettre les iessa.
Y a des stat publiques sur le concours ?

Ceci dit ça relève d un autre concours que ccp.
Dans ce cas autant mettre le beceas qui ne recrute quasi que des cpge.

C est déjà très complet !

Oui enfin le Beceas ca n'a rien avoir avec l'ENAC, il était écrit "toutes les filières de l'ENAC", c'était plutôt toutes les filières de l'ENAC sur CCINP.

Bon après c'est pas très grave.

Il existe des statistiques du concours oui elles sont donné chaque année sur le rapport du jury, mais c'est trouvable sur wikipedia également et tenu à jour.

Dans "Données statistiques"

Il n'y a que le nombre d'inscrits d'admissibles et d'admis par contre, on ne connait pas le rang du dernier admis.

Mais ca varie beaucoup en fonction des années, parfois il y a 4/5 désistements, parfois une 20 aine, rarement plus car c'est un concours spécifique donc en général si tu les passes c'est que tu le veux.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ing%C3%A9 ... 3%A9rienne

[samolymp]

Après face au faible nombre d'inscrits par rapport au nombre de places grandissant en IESSA, une réflexion est en cours pour passer le concours IESSA sur la banque CCINP comme ICNA, c'est pas sur encore mais ca risque d'arriver d'ici 2025 ou 2026. Il faut encore statuer sur la problématique du concours BUT, l'ENAC refuse d'organiser 2 concours donc si le concours CPGE passe sur CCINP il faudrait soit annuler le concours BUT, soit recruter sur dossier, mais statutairement parlant on a pas le droit de recruter des fonctionnaires d'état sur dossier. Donc c'est pas évident mais des travaux sont en cours car le concours est trop peu connu et la DSNA commence à s'agacer.

Sur les 4 corps techniques de l'aviation civile, IESSA est le seul ou le taux d'admis/inscrits est aussi faible, majoritairement à cause de la méconnaissance du concours.

Alors même que le salaire moyen d'un IESSA et les opportunités de carrière sont quasiment identique à celles d'un IEEAC qui est l'un des concours les plus durs de CCINP (IENAC fonctionnaire), donc c'est pas un problème d'attractivité, c'est vraiment un problème de visibilité.

30% des postes ouverts aux IEEAC sont d'ailleurs ouverts aux IESSA.

[father]

Merci c est très intéressant.
Même si c est secondaire, je pense également que la non délivrance du diplôme d inge est un handicap.

Le recrutement des contrôleurs aériens sur ccp n a semble t il pas que des avantages.
Mais ca accroît mécaniquement la visibilité et le nb de candidats.

[samolymp]

Merci c est très intéressant.
Même si c est secondaire, je pense également que la non délivrance du diplôme d inge est un handicap.

Le recrutement des contrôleurs aériens sur ccp n a semble t il pas que des avantages.
Mais ca accroît mécaniquement la visibilité et le nb de candidats.

En effet certaines personnes ont peur du diplôme non Cti, mais c'est de moins en moins un problème étant donné que de nos jours beaucoup de Cursus Master en ingénierie existent et les gens qui en sortent n'ont aucun mal à se faire embaucher comme ingé, c'est pas comme il y a 20 ans ou le diplôme Cti était roi dans ce domaine.

Après c'est un argument que j'ai du mal à comprendre dans la mesure ou le tampon Cti à la base était censé attester de la qualité d'une formation pour rassurer les employeurs.

Pour IESSA tu es embauché d'office et à priori à vie, donc l'utilité du tampon Cti est quand même assez secondaire, d'autant plus que tu as le Master donc tu peux travailler n'importe ou avec si ca te chante même si personne ne le fait car les compétences sont spécifiques et adaptées pour un prestataire de service de la navigation aérienne. En France le seul PSNA est la DSNA, il est possible de bosser pour des PSNA étrangers après mais peu de gens le font réellement et la quasi totalité des gens qui rentrent à la DGAC y font carrière.

Après j'ai quand même remarqué qu'on a beaucoup moins de questions d'étudiants sur ce point la qu'il y a quelques années ou ca leur posait vraiment problème, donc les mentalités évoluent.

Il parait que le recrutement sur CCINP n'a pas que des avantages en effet, l'un des arguments avancés par exemple et que ca attire des étudiants de prépa essentiellement pour la rémunération intéressante qui ne sont pas forcément bien renseignés sur la réalité du métier de contrôleur et qui parfois ne sont pas dutout faits pour ca. Mais d'un autre coté cela apporte beaucoup de visibilité donc l'un dans l'autre c'est pas mal. Je pense que pour IESSA ca aiderait, même si on aurait des déçus car c'est un métier très technique ou il ne faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis entre guillemets. Il peut y avoir quelques déconvenues sur ce point la avec des candidats qui s'attendaient à un taf d'ingénieur R&D au chaud dans un bureau alors que ca n'est pas dutout ca, certains postes c'est ca mais la majorité ca n'est pas le cas.

Ca plus le coté travail à horaires décalées, les jours fériers, etc... Il faut quand même savoir ou l'on met les pieds et regarder au delà de la rémunération, chose que beaucoup d'étudiants en prépa ne font pas forcément. C'est ca le désavantage de CCINP. Au moins sur concours propre tu sais que les gens qui s'inscrivent savent un minimum ce que c'est.

Après voila, pour conclure la fonction publique on aime ou on aime pas, si l'on souhaite changer régulièrement d'employeur et déménager fréquemment c'est sur que ca n'est pas adapté, ici tout est régi par des règles strictes, que ce soit la rémunération, la mobilité, etc... Par contre ca offre une très grande stabilité et l'assurance d'une évolution de carrière claire, ce qui peut avoir un coté rassurant. Les conditions de travail sont également assez confortables comme l'on fait tous 35h par semaine. (Le statut cadre et le forfait jour n'existent pas) et les congés sont assez généreux, pour des gens qui souhaitent conserver un bon équilibre vie pro vie perso c'est pas mal.